Superchips
Du kan læse meget mere om
Superchip på deres egen hjemmeside (www.superchips.co.uk
, siden er på Engelsk)
Her er listen over BMW'er som kan
blive Superchippet
|
| Folkene bag Superchips kalder det
ikke for en chip tuning, men snarere en chip-optimering da deres chip
ikke belaster motoren ud over hvad den kan holde til.
Superchip fungere ved at den optimere den mængde
luft som bliver lukket ind i motoren, dvs. blandingen af luft og
benzin. Der er flere ting der afgør hvor stor en mængde luft der
bliver suget ind i motoren, den typiske tuning er knastaksler,
ventiler, manifold, udstødning, topstykke og luftindtag. Men den
billigste og mest effektive metode er at få sin BMW chip-optimeret. Hvis man skal have samme antal heste og ydelse med de lidt mere
"gammeldags" metoder kan det hurtigt bliver betydeligt dyrere.
Før bilen blev monteret med en computer, var det
karburator og strømfordeler der sørgede for at styre blandingen af
luft, benzin og tænding. I dag er det elektronikken der styrer
indsprøjtning og tænding, i bund og grund er det samme metode som med
en karburator-BMW, forskellen er bare at elektronikken har mulighed
for at styre det meget, meget mere præcist. Det er også det der gør at
det er muligt at justere blandingen i motoren mere præcist og for den
ekstra forøgelse.
Har du oplevet at din BMW er lidt "død" når du
accelerere ?
Har du lagt mærke til at omdrejningstælleren "står stille" når du
accelerere ?
Har du oplevet at omdrejningerne falder når du skifter gear ?
Så er du absolut ikke den eneste!!!
Disse problemer løses med en god
optimerings-chip som Superchip. |
| |
| Ydelsen på en Superchip variere,
ikke overraskende, efter størrelsen på motoren, men man kan som en
gylden tommelfinger regel gå ud fra følgende tabel:
(gælder kun for benzin modeller)
- 1.6L - 1.8L giver ca. 5-8 heste ekstra
- 1.9L - 2.0L giver ca. 8-10 heste ekstra
- 2.0L - 2.5L giver ca. 10-14 heste ekstra
- 2.5L -> giver fra 15 heste og opefter.
Man vil få ca. 10%-15% ekstra i moment |
| |
Hvis man kører i en turbo-diesel så
vil man få betydeligt flere heste og moment ud af sin BMW og det er
uden at det på nogen måde går ud over levetiden på motoren.
Med en TD(S) vil du få ca. 15%-20% ekstra heste og et sted
mellem 15%-20% ekstra moment, det er virkelig en effekt-forøgelse der
kan mærkes!!
Ikke nok med at du får en betydelig hurtigere BMW men du vil også få en bedre
diesel-økonomi i mange tilfælde. Det er naturligvis betinget af at du
kører som du altid har kørt. |
| |
| Der findes 2 forskellige måder som
man kan chip-optimere en BMW med Superchip på. Groft opdelt så
adskilles det i 1995.
BMW efter '95
BMW'er efter 1995 skal ikke have en
fysisk udskiftning af chippen, der programmere den org. chip via
diagnose-stikket i bilen. Den eneste ulempe ved denne metode er at det
er nødvendigt at bilen kommer til et Schmiedmann værksted for at få
bilen chip-tunet (p.t. er det kun Odense og Greve der har udstyret til
dette)
Til alle BMW'er uden turbo og nyere end '95 koster det
KUN kr. 2.399,- incl. montering
Til alle BMW'er med turbo og nyere end '95 koster det
KUN kr. 3.399,- incl. montering
Priserne er uden moms |
| |
BMW før '95
BMW'er før 1995 skal have skiftet chippen. Dvs. at chippen bliver
demonteret fra ECU'en (styreboksen) og udlæst, hvorefter vi sender den
udlæste software til Superchip som så returnere det modificeret software
hvorefter det bliver programmeret ind i en ny chip, som til sidst bliver monteret i ECU'en og BMW'en
er køreklar igen.
Fordelen ved denne metode er at du ikke behøver at komme til et af
vores værksteder, men du kan selv afmontere ECU'en og sende den til
Odense, så går der ca. 3 dage og du har ECU'en igen. Du kan
også selv komme til Odense og vi montere den mens du venter.
Til alle BMW'er uden turbo og ældre end '95 koster det
KUN kr. 2.399,- incl. montering
Til alle BMW'er med turbo og ældre end '95 koster det
KUN kr. 3.399,- incl. montering
Priserne er uden moms |
| |
| Lidt nyttige oplysninger: |
- Superchip er den mest effektfulde chip på markedet.
- Nemt, tager kun 0,75-3 timer
- Meget bedre motorgang, fjerner døde områder i
omdrejnings-områder, og giver en bedre benzinøkonomi.
- Chippen kan ikke spores, og det er altid muligt at
tilbagekode den til standard igen.
- Der er ingen synlige ændringer da kodningen foregår
igennem diagnose stikket.
- Superchip er ikke skadelige, da der i virkeligheden
er tale om en optimering, som skaber en bedre motorgang.
- Momentet og speederresponsen bliver forbedret
betydeligt, hvilket er noget du vil have glæde af hver gang du sætter dig
i din BMW
|