|
 |
| |
|
| |
| Vores mekanikere kender Infinitas kompressor ud og ind... |
 |
3 mekanikere fra vores BMW special-værksteder i Odense, Nordborg og København, har været på kursus ophold i Aresing ca. 50KM fra München hos det tyske tunings-firma Infinitas (Infinitas er latin, og betyder uden grænser), der gennemgik de et grundigt kursus i, at montere deres høj kvalitets kompressor-systemer på to af vores kundebiler. Det var en X3 3.0I (der kun har kørt 3.000KM), og en E39 523I. |
| |
| |
| Få en ide' om effekten, test af E46 330CI med Infinitas kompressor |
| |
| Her kan du se/download
4 film-klip af kompressor 330CI'en i bevægelser: |
For at se
klippene skal du bare klikke på linket:
Klip 1 (3,7mb)
Klip 2 (4,1mb)
Klip 3 (2.2mb)
Klip 4 (1,5mb) |
| |
Her er de
samme klip pakket ned i winzip, bare i bedre kvalitet:
Klip 1 (3,7mb)
Klip 2 (4,1mb)
Klip 3 (2.2mb)
Klip 4 (1,5mb)
Klippene er pakket ned i winzip, det kan hentes
her.
Klippene skal afspilles i Quicktime. Hvis du ikke har det installeret kan
det hentes
her. |
| |
| Effektmåling
foretaget på E46 330CI cabriolet før og efter montering af
Infinitas-kompressor system. |
| |
| Før: |
|
Som man kan se her yder 330´ern 225,7HK lidt
mindre end de fra BMW opgivede 232HK momentet er målt til 291,4NM |
 |
| |
| Efter: |
| Som man kan se
her yder 330´ern nu imponerende 344,8HK momentet er nu målt til 418,5NM. Da
det ikke er muligt at give en god nok køling til ladeluften/intercooleren på
rullefeltet, derfor skal man påregne at BMW´en faktisk yder omkring 5% dvs.
ca. 362HK. |
 |
| |
| Målt
forskel: |
| Før 225,7HK /
291,4NM mod nu 344,8HK/418,5NM dvs. en forøgelse på hele 119HK og 127NM, og
alt dette med en benzinøkonomi der næsten er bibeholdt, og en god
holdbarhed, der samtidigt kører så jævnt, at bilen er fuldt hverdags
brugelig, fantastisk! |
| |
| |
| Infinitas kvalitet i
højsædet: |
 |
| Infinitias
udvikler selv deres systemer, og har formodentlig den højeste standard inden
for tuning overhovedet mht. kvalitet og holdbarhed, de er 20 ansatte og en
stor del af dem er ingeniører, de råder over et stort CNC maskinværksted
hvor de fremstiller de fleste komponenter selv |
   |
| |
| Hos Infinitas
prøver man hele tiden at være bedre end de andre på markedet, hvad angår
garanti / service / ydelse og holdbarhed, det kan bl.a. nævnes: |
- At de giver 2 års garanti på systemet.
Dette er der ingen andre der gør
- At der kan tegnes en ekstra-forsikring til
systemet som dækker motor / gearkasse / bagtøj i et år efter monteringen,
ved biler der har kørt under 80.000 km og er under 5 år gamle
Dette er der ingen andre der gør
Forsikringen er en 24 timers døgnservice, der dækker transport /
reparation / reservedele og arbejdsløn, naturligvis forudsat
service-intervallerne er overholdt.
- At de ønsker at deres
sammenarbejds-partnere først gennemgår et kursus i monteringen af deres
systemer.
Dette er der ingen andre der gør
- Der bliver monteret et serie-nummer /
typeplade både på kompressoren og inde i kabinen.
Dette er der ingen andre der gør
- Der medfølger efter monteringen en
servicebog med serviceintervaller, og tekniske fortegnelser på systemet.
Dette er der ingen andre der gør
Det kan nævnes at man for hver 15.000KM skifter tændrør og olie, samtidigt
med en visuel kontrol af slangeføringer, for hver 60.000KM bliver remmen
der trækker kompressoren skiftet. Alt dette igen for at sikre at du trods
den voldsomme ydelse altid er kørende
  
- Der køres ikke med overdrevet meget
trykladning, af hensyn til holdbarheden, SK1 sættene ligge typisk omkring
0,4-0,45bar tryk, imens SK2 kittene ligger på 0,5-0,55bar tryk.
- Benzin-økonomien bliver ikke væsentligt
forringet nærmere tværtimod på lange ture, dog kan det være lidt dyrere at
køre bykørsel, i gennemsnit vil der ikke være nævneværdig forskel.
- Sættet er TÜV godkendt, og kan overholde
de Europæiske emissions-krav, derfor kan din BMW synes med sættet
monteret.
 
|
| |
Sættet
består af:
- 1 stk. ASA / Infinitas TurboMex TM
kompressor med serie-nummer.
- 1 stk. Infinitas Emblem med serien-nummer,
monteres i kabinen.
- 1 stk. Insugnings-luftføring i poleret
rustfrit stål.
- 1 stk. Ladeluftkøler (intercooler).
- 1 stk. Trykluftføring i rustfrit-stål.
- 1 stk. Bypass -system.
- 1 stk. Basic braket system.
- 1 stk. remførings-system.
- 1 stk. Olie-system.
- 1 stk. Motorstyrings-system.
- 1 stk. service-hæfte / brugervejledning
med tekniske informationer.
- 1 stk. TÜV erklæring.
  
  
  
|
| |
| Hos Infinitas:
|
| |
| Direktør
Christian Stöber |
 |
| |
| Udviklings og
kontor området: |
  |
| |
|
Udviklings-området med en top moderne CNC maskin-park og lasermaskiner, og
egen støbeform produktion. |
   |
| |
| Man udvikler
konstant på BMW´s sidste nye motorer, her er fx. en X5 motor ved at blive
monteret med kompressor: |
 |
| |
| Her er en BMW
530I E60 allerede under kærlig behandling: |
  |
| |
| Ingen biler er
for nye, man forsøger hele tiden at holde sig opdateret hos Infinitas, se
her bla. denne flotte Infinitas Z4 med kompressor, og Infinitas fælge, og
undervogn: |
  |